列车驶过延津站。
清幽的车站一角。
延津站近照。 傅洛炜 摄
初冬季节，记者来到新菏（新乡至菏泽）线上的延津站采访，该站与记者刚刚到过的长垣站和封丘站相比，虽说都在新菏线上，相距不远，可这里的气温明显低一些，浓烈的寒气弥漫在车站。当记者说出这种备感凉意的感受后，延津站站长很快道出了原委：延津站正好坐落在黄河故道的风口上，每当大风刮过，尤其是深秋或初冬季节，这里的天气确实比别处要凉一些。
“你可别小看延津这个地方，它在历史上的名气可不小，三国时闻名的官渡之战的古战场主要在这里。”站长在寒意浓浓的站台上，滔滔不绝地聊起了延津的历史。
三国时期的官渡之战，作为中国历史上以少胜多的典型战争，虽以“官渡”命名，实际上大部分战场都是在延津境内，其中的“白马解围”“火烧乌桓”等闻名之战，都发生在延津。延津文化底蕴深厚，境内有万寿塔、白马塔、太平天国英王陈玉成纪念碑等，其中，河南省省级文物保护单位万寿塔距今已有1300多年历史。
延津站就建在古老的黄河故道上。据史料记载，黄河流经延津境内长达2000多年，其间，黄河曾无数次改道，而改道地点都离延津不远。1194年黄河大决口之后，黄河在延津境内就逐渐演变成狭长型的河床，就是今天人们所说的黄河故道。1987年，就在这黄河故道的风口上，随着新菏线的通车，延津站这个四等站也开始正式运营。
站长领着记者在站台上往返走着，他指着远处说：“黄河故道一带粗略一看，似乎没啥，可真正开发起来，那名堂还真不少。”车站的西北部是黄河故道生态旅游区，旅游区内有黄河故道森林公园、豫北黄河故道国家级湿地鸟类自然保护区，还有“盛时花香飘四方”的万亩刺槐林。豫北黄河故道国家级湿地鸟类自然保护区是在黄河故道的万亩浅水滩上建起的，1995年被定为国家级湿地鸟类自然保护区，每年都有白天鹅等数十种珍禽在此越冬。
不少游客和摄影爱好者来到延津站，大多是冲着饱览黄河故道独有的秀丽风光而来的。在这里，游客可欣赏千亩果园和青草秀水，品尝黄河故道的农家美食———北国风味的烤全羊、纯正农家地锅鸡、各种家常野菜，观看越冬的白天鹅，那场面可的确壮观得很。这个坐落在黄河故道上的延津站，将随着旅游客流的增多日渐火起来。
延津站距县城12公里，天天通过和接发列车99对，其中3趟旅客列车停靠该站，年客运量2万多人。由于延津是全国粮食大县和全国优质麦生产基地，延津站的货运以化肥和粮食为主，年货运量10万多吨。
